Tekan Hidrolik Empat Kolom

Desain struktur yang dioptimalkan komputer, badan pesawat dapat mengadopsi struktur rangka atau empat kolom, struktur pra-pengencangan batang ketegangan tipe rangka, rel pemandu empat sudut dan delapan sisi, presisi tinggi dan kekakuan yang baik. Struktur empat tiang sederhana, ekonomis dan praktis. Peregangan dan penggeser penahan kosong dapat dihubungkan sebagai badan melalui pin pemosisian untuk mewujudkan tindakan proses kerja tunggal, perangkat keselamatan terintegrasi elektro-hidraulik, seperti sirkuit pendukung rongga bawah silinder oli, dan sirkuit interlocking rongga atas dan bawah silinder oli. Kontrol, bekerja sensitif dan dapat diandalkan.

Mesin DML sangat mementingkan pengembangan dan desain produk, memiliki kemampuan inovasi teknologi berkelanjutan dan kesadaran respons pasar yang cepat, terus meningkatkan teknologi proses, mengoptimalkan hasil desain, dan berusaha semaksimal mungkin untuk memastikan kebutuhan pelanggan saat ini dan wawasan tentang harapan masa depan mereka, dan melakukan yang terbaik Memenuhi atau melampaui harapan pelanggan.

1. generasi baru dari pers hidrolik kontrol numerik, struktur pemandu bingkai delapan wajah. Teknologi yang sesuai, pengepresan panas untuk suku cadang interior otomotif.